Branche: Lebensmittel & HACCP
Stapler-Tagesprüfung im HACCP-Lager — digital statt nasser Papierzettel
Kühlhaus, HACCP-Audit, IFS/BRC — digitale Protokolle statt Papier, das im Kühlhaus zerfällt.
Herausforderungen in der Lebensmittelindustrie
Papier im Kühlhaus
Papierprotokolle werden bei 2°C feucht und unleserlich. Im Tiefkühlbereich (-18°C) zerfallen sie sofort. Kein belastbarer Nachweis bei Audit oder Unfall.
IFS/BRC-Audit-Anforderungen
IFS Food und BRC-Standard verlangen lückenlose Gerätedokumentation — auch für Stapler. Papier-Abhaklisten werden von Auditoren nicht mehr akzeptiert.
Fahrer ohne Firmen-E-Mail
Schichtarbeiter in der Lebensmittelproduktion — oft aus Zeitarbeit — haben keine Firmen-E-Mail. Klassische App-Logins scheitern hier strukturell.
FahrerCheck für HACCP-Lager
Rein digital — kein Papier
Protokolle werden direkt im Smartphone erfasst — kein Papier, kein Feuchtigkeitsproblem. Prüfung funktioniert auch bei 2°C.
IFS/BRC-Audit-sicher
Exportierbares Quartals-PDF für IFS- und BRC-Auditoren in 30 Sekunden. Enthält alle Pflichtfelder: Fahrer-ID, Timestamp, GPS, Signatur.
Offline-Modus für Kühlhaus
PWA mit Service Worker — funktioniert auch ohne stabiles WLAN im Kühlhaus. Prüfungen werden lokal gespeichert und automatisch synchronisiert.
DGUV V68 und HACCP — was Lebensmittelbetriebe wissen müssen
In der Lebensmittelindustrie treffen zwei Compliance-Anforderungen aufeinander: die DGUV V68 §37 für die Stapler-Tagesprüfung und die HACCP-Anforderungen (Hazard Analysis and Critical Control Points) für die gesamte Lebensmittelsicherheit. Beide erfordern lückenlose Dokumentation.
Die besondere Herausforderung: Im Kühlhaus und Tiefkühlbereich sind Papierprotokolle physisch nicht haltbar. FahrerCheck löst das mit einer PWA, die vollständig offline-fähig ist und bei jeder Temperatur funktioniert.
Für IFS-Food- und BRC-zertifizierte Betriebe ist FahrerCheck ein direktes Compliance-Tool: Das exportierte Quartals-PDF enthält alle Felder, die Auditoren nach IFS Food 8.0 und BRC Issue 9 erwarten.