Alle Funktionen
Alle Funktionen: DGUV-V68-Tagesprüfung vollständig digital
FahrerCheck ist ein Pure-Play für die DGUV-V68-Tagesprüfung — kein überladenes Asset-Management-System. Jede Funktion hat einen konkreten gesetzlichen Zweck.
Fahrer-PIN-Login (4-stellig)
Jeder Fahrer erhält einen 4-stelligen PIN, den der Lagerleiter im Dashboard vergibt. Kein E-Mail-Account, kein App-Download, kein IT-Ticket. Leiharbeiter und Schichtarbeiter ohne Firmen-E-Mail können sofort prüfen — in 2 Minuten eingerichtet.
Kein Wettbewerber bietet PIN-Login ohne E-Mail
QR-Scan am Stapler
Jeder Stapler erhält einen QR-Sticker (selbst ausdruckbar oder Vorbestellung für 0,40 €/Stück). Der Fahrer scannt den Sticker mit dem Smartphone — das Gerät wird sofort identifiziert, die 12-Punkt-Checkliste startet automatisch. Herstellerunabhängig für alle Marken.
Linde, Toyota, Jungheinrich, Hyster, Still — alle
12-Punkt-Checkliste (DGUV Grundsatz 308-001)
Die Checkliste ist direkt aus dem DGUV Grundsatz 308-001 abgeleitet: Bremsen, Hupe, Hubmast/Hubkette, Reifen/Räder, Beleuchtung/Signalanlage, Hydraulik, Sicherheitsgurt, Gabelzinken, Hubgerüst, Lenkung, NOT-AUS/Notabschalter, Sichtbarkeit/Spiegel. Normkonform aus der Box.
Normkonform nach DGUV 308-001, keine Konfiguration nötig
Foto bei Mangel
Wenn ein Fahrer einen Defekt markiert, fordert FahrerCheck automatisch ein Foto. Kein Abhakmit-Kreuzchen ohne Dokumentation. Das Foto wird im Prüfprotokoll mit GPS-Koordinaten und Timestamp gespeichert — manipulationssicher und beweiskräftig.
Fotopflicht verhindert den Phantom-Check
Touch-Signatur
Nach Abschluss der Prüfung unterschreibt der Fahrer auf dem Touchscreen. Die Signatur wird im PDF-Protokoll eingebettet — rechtssichere Bestätigung, dass der Fahrer die Prüfung persönlich durchgeführt hat.
Rechtssichere digitale Signatur im Protokoll
Sperr-PDF bei Mangel
Bei einem gemeldeten Defekt generiert FahrerCheck automatisch ein Sperr-PDF mit dem Hinweis "DARF NICHT GEFAHREN WERDEN". Das PDF kann sofort ausgedruckt und am Stapler angebracht werden. Gleichzeitig wird der Schichtleiter per Push informiert.
Sofortige Sperre — sofortiger Nachweis
Schichtleiter-Push-Benachrichtigung
Bei jedem gemeldeten Mangel erhält der Schichtleiter sofort eine Push-Benachrichtigung — kein Warten bis zum Schichtwechsel. Der Schichtleiter sieht welcher Stapler, welcher Mangel, welcher Fahrer und wann.
Echtzeit-Reaktion statt Schichtwechsel-Überraschung
GPS + Timestamp (automatisch)
Jedes Prüfprotokoll enthält automatisch GPS-Koordinaten und exakten Timestamp — eingebettet, unveränderlich. Bei einer Gewerbeaufsichts-Kontrolle oder BGHW-Prüfung sind Ort, Zeit und Prüfer lückenlos nachweisbar.
Unveränderlicher Prüfnachweis — wer, wann, wo
Quartals-Sammel-PDF
Alle Prüfungen eines Quartals werden automatisch zu einem Sammel-PDF zusammengestellt. Exportierbar in 30 Sekunden — gewerbeaufsichts-ready und BGHW-bereit. Kein manuelles Zusammensuchen von Einzelprotokollen.
Gewerbeaufsicht-ready in 30 Sekunden
Asset-Akte pro Stapler
Jeder Stapler hat eine vollständige digitale Akte: alle Tagesprüfungen, alle Mängel, alle Sperr-PDFs, Fahrer-History. Herstellerunabhängig — Linde, Toyota, Jungheinrich und weitere in einer einheitlichen Akte.
Vollständige Stapler-History auf Knopfdruck
PWA — kein App-Store-Zwang
FahrerCheck ist eine Progressive Web App (PWA). Fahrer öffnen die URL im Smartphone-Browser — kein App-Store-Download, keine IT-Freigabe, keine App-Updates. Die PWA läuft offline-fähig via Service Worker, auch im Kühlhaus ohne stabiles WLAN.
Offline-fähig — kein App-Store, kein IT-Ticket
Mischflotten-Support (alle Hersteller)
FahrerCheck ist vollständig herstellerunabhängig. Ein QR-Sticker pro Stapler — egal welche Marke. 80 % der deutschen KMU betreiben Mischflotten (historische Anschaffungen, Gebrauchtmarkt). FahrerCheck ist der einzige Pure-Play, der das abdeckt.
Der einzige Pure-Play für Mischflotten
Alle Funktionen — kostenlos in der Beta testen
Keine Kreditkarte. Erste 3 Monate kostenlos. In 20 Minuten startklar.